По словам специалиста, большинство современных автомобилей оснащены не просто кондиционерами, а полноценной системой климат-контроля. В этом случае температура в салоне регулируется автоматически.

Попов предупредил, что кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель — до 20 процентов, что сказывается на расходе топлива и ресурсах мотора.

«Наиболее разумно использовать кондиционер либо стоя в заторах, либо при движении в условиях монотонического режима», — подчеркнул специалист.

Он пояснил, что в ситуациях, когда необходима резкая динамика — например, обгон или ускорение, — работа кондиционера может мешать.

«Высокая нагрузка на двигатель со стороны кондиционера создает сложные условия, для того чтобы можно было получить там хорошее ускорение», — добавил Попов.

Кроме того, эксперт указал на риски для здоровья. По его словам, из кондиционера поступает сухой воздух, в котором активно размножаются бактерии.

«Воздух идет совершенно сухой. В сухом воздухе бактерии живут шикарно. Простудные заболевания и так далее», — подчеркнул Попов.

Он отметил, что сейчас появились автомобильные увлажнители воздуха, подключающиеся к прикуривателю, однако эффективность их невелика.

Что касается защиты салона от перегрева на стоянке, то эксперт рекомендует использовать специальные аксессуары.

Он также упомянул о солнцезащитных экранах на лобовое стекло, которые уменьшают нагрев внутри авто. А владельцам автомобилей с дистанционным запуском рекомендовал кратковременно включать охлаждение заранее.