Законодательством определены критерии для каждого из шести уровней развития интеллектуальных транспортных систем. Чем выше уровень, тем шире зона покрытия умного оборудования и тем более широким спектром возможностей обладает система.

«Интеллектуальные транспортные системы позволяют оптимизировать движение общественного транспорта, улучшить качество услуг по перевозкам, повысить безопасность дорожного движения и уменьшить заторы. Крайне важно масштабировать работу по цифровизации по всей стране», — отметил Марат Хуснуллин.

Как сообщает пресс-служба российского Правительства, за прошедший год специалисты государственного бюджетного учреждения «Безопасный регион» провели масштабную работу по оснащению городских улиц современным оборудованием. На 18 светофорах установили комплексы адаптивного управления, а также разместили восемь специальных комплексов для мониторинга транспортных потоков.

На 45 светофорах заработала система «зелёная волна», которая позволяет оптимизировать движение транспорта. На 13 самых загруженных перекрёстках установили умные светофоры, способные анализировать дорожную ситуацию в режиме реального времени.

Результаты модернизации уже заметны горожанам. Так, средняя скорость движения общественного транспорта достигла нормативных 23 км/ч, сократилось число нарушений Правил дорожного движения, улучшилась общая ситуация на дорогах.

Дополнительным плюсом стало появление автоматических метеостанций. Сейчас в городе работают две такие станции, которые измеряют температуру дорожного покрытия и определяют его состояние. Эта информация выводится на специальные табло, помогая водителям быть в курсе погодных условий.

Работа по внедрению умных технологий в дорожное хозяйство Пензенской агломерации продолжается.