Три участка подрядчики намерены сдать досрочно — уже к концу октября. Речь идет об отрезке М-5 «Урал» на границе Бессоновского и Городищенского районов (657–671-й км), участке Р-158 (406–416-й км) и отрезке Р-208 (231–240-й км). Сейчас там завершается укладка слоев износа.

Особое внимание уделено дороге Р-158: в этом сезоне новые слои износа появились на пяти ее отрезках общей протяженностью почти 60 километров. Они проходят через Мокшанский, Пензенский и Малосердобинский районы. Помимо верхнего покрытия, там укрепили обочины и нанесли разметку.

Ремонт затронул и мосты. Уже выбран подрядчик для капитального ремонта переправы через реку Ворону на 147-м километре трассы Р-208 — основные работы пройдут в 2027–2028 годах. Старые конструкции демонтируют, а вместо них возведут новое сооружение с лестничными сходами, водоотводом, дождевой канализацией, ограждениями и наружным освещением.

Кроме того, ремонт начался на двух других искусственных сооружениях — мостах через реку Атмис и ручей Крутой на трассе М-5 «Урал» в Нижнеломовском и Бессоновском районах. Там переустраивают мостовое полотно, ремонтируют деформационные швы и меняют барьерное ограждение. Движение идет реверсом со светофорным регулированием, а завершить работы планируют к октябрю 2027 года, рассказали в пресс-службе федерального казенного учреждения «Поволжуправдор».