Владимир Едалов: «Став губернатором, Василий Кузьмич Бочкарев большое внимание уделял развитию ГАИ»

04.06.24

Поделиться

В рамках спецпроекта ИА «Пенза-Пресс», приуроченного к 75-летию со дня рождения бывшего губернатора Пензенской области Василия Кузьмича Бочкарева (1949-2016 гг.), публикуем воспоминания о нем Владимира Федоровича Едалова (1954-2024 гг.), который с 1994 по 2009 годы возглавлял управление ГИБДД УВД по Пензенской области.

Знакомство

«Моя первая встреча с Василием Кузьмичом произошла необычно. Это были 80-е годы. Начальником отдела ГАИ в областном УВД был Александр Федорович Козлов. Я работал замполитом дивизиона, был старшим лейтенантом. Приглашает меня Александр Федорович и говорит: «Поезжай во второе грузовое АТП (автотранспортное предприятие) к начальнику Бочкареву Василию Кузьмичу». Шипованная резина в то время была большим дефицитом, даже у начальника ГАИ ее не было. Василий Кузьмич ее раздобыл и пообещал ему.

Я сел в машину и поехал во второе грузовое автотранспортное предприятие. Меня пропустили на территорию, уточнил, где найти Василия Кузьмича. Сказали, что он – в дальнем боксе в гараже. Иду по территории и вижу мужчину в фуфайке. Подхожу к нему, говорю: «Извините, пожалуйста, а где Василия Кузьмича найти?» – «Я – Бочкарев Василий Кузьмич. А ты, наверное, от Козлова Александра Федоровича?» – «Да, я замполит дивизиона, он прислал к вам, у вас договоренность есть». – «Ну, пойдем».

Пошли к нему в кабинет, зашли, переговорили. Он мне рукавицу протягивает с шипами – припас уже. Так у нас сложились дружеские отношения, мы стали общаться.

Когда Василий Кузьмич возглавил Железнодорожный район, приглашал меня на совещания, чтобы поднимать вопросы безопасности дорожного движения. «Давай-ка воспитывать наших водителей района», – говорил он.

Как бывший руководитель автотранспортного предприятия он большое внимание уделял безопасности дорожного движения. Я впоследствии стал командиром дивизиона, потом – замначальника отдела ГАИ. Все это время мы общались с Василием Кузьмичом и плодотворно сотрудничали.

Василий Кузьмич был яркой и харизматичной личностью. Еще до того, как стал губернатором, многие хотели познакомиться с ним. Это было престижно в то время. Представляете, некоторые руководители даже спрашивали у меня: «Эх, Едалов, ты как с ним познакомился?» (смеется). Я честно рассказывал, как все было. Это была необычная встреча в непринужденной обстановке.

Ва-банк

В предвыборной гонке на пост губернатора Пензенской области в 2002 году у Василия Кузьмича была серьезная борьба с Виктором Ивановичем Илюхиным. На тот момент я занимал должность начальника отдела ГАИ. Я пошел ва-банк, открыто встав на сторону Бочкарева. Не ради карьеры, просто мне импонировал этот человек. Он болел душой за порядок, был жесткий, но справедливый.

Часто приезжал ко мне в кабинет. Мы много разговаривали о будущем. Как-то спросил меня: «Знаешь, что ты в списке Илюхина – в случае моего проигрыша вылетишь с работы?» Говорю: «Ну что ж. Я свой выбор сделал».

Новый статус

Став губернатором, Василий Кузьмич большое внимание уделял развитию ГАИ. Госавтоинспекция была отделом УВД. Я как начальник был в звании полковника, а все заместители – подполковники. Как-то губернатор мне говорит: «Слушай, нужно поднимать статус работы – делать управление». – «А как?» – «Иди к начальнику областного УВД».

Я подготовил документы и отправился к генералу Александру Ивановичу Пронину, начальнику УВД по Пензенской области. Зашел к нему. Сказал, что нужно сделать областное управление ГАИ. «Зачем оно тебе?» – спросил генерал. Ответил, что статус работы так поднимем. Напомнил, что с его одобрения уже создано специализированное монтажно-эксплуатационное управление, мы сами делаем дорожные знаки, наладили сборку светофоров в Пензе. То есть нужно развиваться дальше.

Мы переговорили. У меня с генералом были нормальные отношения. Он сказал: «Оставь письмо, иди, я подумаю. Нужны на это дополнительные средства». Этот вопрос, скорее всего, дальше согласовал с губернатором. В итоге решение было принято положительное.

Мы сразу подняли сотрудникам звания: мои замы – полковники, начальники отделов ГАИ в районах – майоры. Наш отдел стал называться управлением Госавтоинспекции по Пензенской области. Далее Василий Кузьмич дал добро на создание двух батальонов ГАИ – городского и трассового (обслуживал область).

3 июля, на День ГАИ, губернатор всегда вручал новые патрульные автомобили на площади перед зданием областного управления. Каждый год давал минимум по 20 машин: «пятерки», «семерки», потом пошли «девятки» и «десятки».

Создали группу сопровождения для высоких гостей. Это были только иномарки (около семи штук), для них построили отдельные гаражи. Сопровождали статусных гостей, которые приезжали в регион. Когда Василий Кузьмич ездил по Пензенской области один, его не сопровождали, крайне редко могли поехать с ним на выезды за пределы региона, например, на окружные совещания.

Строго спрашивал

Он много для нас делал, но и спрашивал, очень жестко спрашивал. Мы работали день и ночь, проводили рейды, чтобы снизить число дорожно-транспортных происшествий. Но Василий Кузьмич говорил: «Не видно ГАИ!» Сказал, что нужно встречаться с народом, больше работать со СМИ, отвечать на вопросы жителей в прямом эфире.

Мы стали организовывать встречи с водителями на постах ГАИ, много выступать в средствах массовой информации. Принимали жалобы: где установить светофоры, поставить знаки, нанести разметку (у нас были свои разметочные машины). Если случалась серьезная авария днем или ночью, я всегда лично выезжал на место и комментировал случившееся журналистам, чтобы никаких кривотолков не было. Я был первоисточником информации.

По всем крупным ЧП до 7:40 я должен был предоставить справку в приемную Василию Кузьмичу. Губернатор был осведомлен обо всех происшествиях в регионе и требовал отчета по каждому из них, особенно если были человеческие жертвы.

Губернатор Пензенской области Василий Бочкарев, начальник Управления ГИБДД УВД по Пензенской области Владимир Едалов и председатель Законодательного собрания Пензенской области Александр Гуляков, 2008 год

С ним согласовали вопрос и получили положительное решение по созданию в Пензе детского центра «Спутник», на базе которого ребята изучали основы безопасного поведения на дороге. Сделали специальную площадку, поставили знаки, светофоры. Каждый год проводили акцию «Безопасное колесо». На мероприятия приезжали дети со всей области.

Огонь летел

Мне все говорили: «Ты дружишь с Василием Кузьмичом – ты такая глыба!» Какая глыба? Он меня порол так, что огонь летел.  

Например, звонит: «Едалов, сейчас я подъеду, поедем по городу с тобой». Подъезжает на обычной «Газели». Садимся в машину и – по городу. «У меня есть ряд вопросов к тебе», – пояснил на ходу губернатор. Едем к памятнику Победы. Он сказал, что там два или три светофора дополнительно надо поставить. «Неправильная организация дорожного движения здесь!» – указал мне Василий Кузьмич. Говорю: «Вы правы».

После этого я выехал с сотрудниками ГАИ на место. Замерили количество транспорта с каждого направления. Продумали, где поставить светофор, дорожный знак. Потом – ему доклад о том, как решили вопрос. Василий Кузьмич часто дельные советы давал: ездил по городу, все подмечал, смотрел, как все устроено в других городах.

У него много инициатив было по расширению дорог, строительству новых. Он будто предвидел, что количество автотранспорта будет расти в геометрической прогрессии. Если бы глава региона в свое время не принял меры, мы бы сейчас постоянно стояли в пробках.

Если Василий Кузьмич уезжал в командировку, то на обратном пути мог выйти раньше – на станции Пачелма, чтобы проехать по районам, оценить состояние дел. Он так работал. Мы, руководители ведомств, всегда выезжали туда на совещания.

Если у меня какой-то информации не было, я говорил, что разберусь и доложу. «Ты ничего не знаешь!» – отвечал он. Но матом никогда не ругался. Это отличительная черта. Очень уважительно, культурно, но на повышенных тонах. Отчешет так, что аж мурашки по коже, вспотеешь весь.

Василий Кузьмич мог найти меня в любое время. У меня и у губернатора в машине стоял телефон со спецсвязью. Он мне всегда говорил: «Не найду через 7-10 минут тебя на территории области, можешь на работу больше не приходить!» И однажды случилось плохое, когда я был в отпуске.

Авария

1999 год. Я ушел в отпуск, всех оповестил, со всеми это согласовал: со своим пензенским руководством, с московским и с губернатором. Это было обязательно. Приезжает в Пензу вице-премьер правительства России (на тот момент) Валентина Ивановна Матвиенко. Я нахожусь у себя в деревне – в Средней Липовке Сосновоборского района. Сотовых тогда не было. Звонок моему дяде, который работал лесником: «Найдите Едалова, у нас ЧП». На дороге произошла авария, Валентина Ивановна и Василий Кузьмич получили травмы, погиб зампредседателя правительства Пензенской области Вячеслав Тарасов.

Е-мое. Вечер уже. До Пензы – 120 км. Я утром выехал и рано был на месте ДТП. Там уже работала правительственная комиссия. Стоял вопрос освободить меня от должности. Нужен был стрелочник. Но я в тот момент вообще был в отпуске. Как я мог быть виноват в случившемся? За меня тогда заступились многие, в том числе Василий Кузьмич.

После ГАИ

В 2009 году я ушел из ГАИ и стал работать начальником правительственного гаража. Нужно сказать, что объектов такого уровня в регионах больше нет, он был сделан при первом секретаре Пензенского обкома КПСС Льве Борисовиче Ермине. Двухэтажное здание с современными мойками, мастерскими. Супер! Стал заниматься его развитием, обновлением. Василий Кузьмич лично все контролировал – он любил, чтобы в гараже были чистота и порядок, чтобы оборудование было хорошее.

Однажды меня приглашает к себе, я тогда уже был депутатом Законодательного собрания Пензенской области, и говорит: «Слушай, я хочу тебя направить в Совет Федерации. Вопрос со всеми согласован, надо идти». Мы с ним обсудили вопросы моей дальнейшей работы в Совете Федерации, какая от меня там нужна помощь и поддержка. Я так был ошарашен, что даже не садился на стул – стоял, он сидел за столом.

После Совета Федерации я стал главой администрации Сосновоборского района. Василий Кузьмич идею поддержал. Там моя родина, поэтому я с радостью согласился на эту должность.

Последняя встреча

2016 год. Из Сосновоборского района на выходные я всегда приезжал в Пензу к родным. Звонок в субботу от помощника Василия Кузьмича, попросил приехать. Он тогда уже был серьезно болен. Я приезжаю, лежит, не встает. «О, Володя, здорово!» – приветствовал меня Василий Кузьмич. Я сел рядом с ним. Он тихо говорил уже: «Ну, ты как там?» Я говорю: «Да ничего, держимся, хуже нет, строим, ремонтируем, созидаем – все, как вы учили». Стали и другие друзья приезжать – Василий Кузьмич собрал всех попрощаться. Я потом это понял. Он старался улыбаться. Напряженно все было, тихо, спокойно.

На прощание Василий Кузьмич спросил, когда я уезжаю, и пожелал всего доброго. Ничего особо не сказал, никакого напутствия не дал. Просто сказал, что сложно все становится. Мы простились, я ушел, и со вторника на среду в четыре часа утра его помощник мне позвонил и сказал, что Василий Кузьмич скончался».