Минимальная сумма сбора составит три тысячи рублей, ее придется заплатить физическим лицам, которые ввозят транспорт с объемом двигателя до трех литров для личного пользования. Максимальный тариф – до 500 тыс. руб., если это грузовики и авто премиум-класса, пишут «Известия».

«Сейчас «предприниматели» массово используют незаконную схему ввоза через страны ЕАЭС с кратным занижением таможенной стоимости. А покупатели зачастую интересуются только более низкой ценой, не осознавая всех рисков, например, отсутствия заводской гарантии», – считает вице-президент и исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов.

Повышение размера сбора может способствовать локализации иностранных производств в стране. И российские предприятия могут претендовать на господдержку.

Вместе с тем дилеры прогнозируют рост цен на машины минимум на 10%, на некоторых площадках уже отмечается ажиотажный спрос. Но отечественные производители заверяют, что цены на их товар не повысятся благодаря государственным субсидиям.

В Пензенской области на сайтах объявлений по продаже подержанных авто можно найти старенькие машины, за которые владельцы просят смешные деньги – 30-50 тысяч рублей. Иномарки с пробегом в приличном состоянии стоят больше миллиона.