Согласно тексту документа, изменения в нормативно-технические нормы в сфере строительства Минстрой, МВД и Минтранс должны подготовить к концу 2024 года. Среди прочего новые правила должны установить характеристики инфраструктуры для СИМ, места под ее обустройство, оптимальное количество и плотность парковок для хранения и стоянки электросамокатов.

Дорожной картой запланировано, что спустя два месяца после разработки этих норм региональные власти утвердят собственные планы «по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы».

«Мы ежегодно в федеральном бюджете закладываем большие средства на формирование комфортной городской среды, важно, чтобы программа осуществлялась с учетом всех последних тенденций», — цитируют члена комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александра Якубовского «Известия».

Как отметил руководитель сервиса кикшеринга электросамокатов Сергей Карлов, лучшее решение, учитывающее движение СИМ и пешеходов, — это развитие велоинфраструктуры.

«Нужно как можно более четко зафиксировать правила совместного нахождения СИМ и пешеходов на тротуаре, которые учитывают интересы и безопасность обеих групп», — уверен он.