Так, цена проезда на автобусах №№54, 66, 70, 82С, 93, 130 и 149, а также троллейбусах №№1, 2, 6, 7, 8, 9 и 105, автобусах среднего класса №№25, 39 и 40 составит 40 рублей. Проезд в маршрутках обойдется в 45 рублей, на подвозящих маршрутах №№ 2А, 6, 10, 26, 35, 75, 80 – в 15 рублей.

«Недостаточность финансового обеспечения транспортных организаций не только отражается на надежности предоставления услуг и их качестве, но и может привести к полной неспособности предприятий осуществлять свою деятельность», — пояснил врио министра по тарифному регулированию и государственным закупкам региона Дмитрий Сагайдачный.

По его словам, пересмотр тарифов продиктован ростом цен на топливо, запчасти и электроэнергию, а также необходимостью индексации зарплат водителей и кондукторов.

Предельные тарифы на все виды перевозок варьируются от 41 до 53 рублей, но фактически с потребителей будут взимать меньшую сумму.

Начальник управления транспорта министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства области Артур Абасов напомнил, что сейчас активно идет обновление подвижного состава, данная работа ведется при поддержке губернатора Олега Мельниченко.

«В 2025 году приобретено 66 автобусов. Это 64 автобуса большого класса, два автобуса малого класса частными пассажирскими перевозчиками», — уточнил он.

В 2026 году уже приобретено 68 автобусов, а в рамках федерального проекта — 27 машин большого класса для Пензенской агломерации. Кроме того, 25 маршрутов малого класса перевели на регулируемый тариф, что дало стабильность перевозкам и позволило внедрить безналичную оплату.

Изменения коснулись и маршрутной сети. Открыт подвозящий маршрут №35, скорректирована схема движения маршрута №73 для обслуживания острова Пески, маршрут №27 теперь следует до остановки «Пензарыба», открыто транспортное сообщение до Восточного кладбища, внесены изменения в схему движения маршрута №12 — по выходным дням добавлены дополнительные рейсы до Восточного кладбища, а также возобновлена работа маршрута №102 из Заречного до Пензенского государственного университета.

Кроме того, был открыт новый межмуниципальный маршрут №104, связывающий Заречный и аграрный университет. Маршрут №39 переведен на регулируемый тариф, на нем теперь работают автобусы среднего класса.

Отдельно Артур Абасов остановился на дефиците кадров в отрасли. По его словам, решить вопрос поможет повышение заработной платы, которое в том числе складывается из тарифов на проезд, не менявшихся несколько лет. Это одна из мер, которая позволит привлечь новых сотрудников.

И. о. директора государственного казенного учреждения «Организатор перевозок Пензенской области» Ольга Алексеева отметила, что решение о стоимости проезда принято совместно с перевозчиками.

«В Пензе на данный момент — один из самых низких тарифов на проезд в общественном транспорте в Приволжском федеральном округе», — подчеркнула она.